تحقيق‏:‏عبدالرحمن سعد- هذه ثاني زيارة مفاجئة تقوم بها تحقيقات الأهرام إلي مدينة العبور التي يطلق عليها البعض وصف عرس المدن الجديدة لنكتشف أن أهالي المدينة مازالوا يعانون من مشكلات عدة‏,‏ أخطرها تضارب التخطيط الذي يكاد يتسبب في إهدار ملايين الجنيهات التي أنفقها بعض المستثمرين علي إقامة مشروعات خدمية علي أحدث مستوي‏,‏ بالإضافة إلي الشكوي من عدم تشغيل المستشفي العام بالمدينة ليبقي شاهدا علي الإهمال الحكومي‏!‏ مع انعدام النادي الاجتماعي‏,‏ والافتقار إلي العدد المطلوب من المدارس التجريبية‏,‏ علاوة علي الاخفاق في تحقيق حلم إقامة جامعة بالمدينة علي الرغم من صدور قرار جمهوري بإنشائها منذ سنوات عدة‏,‏ ومعاناة الموظفين من مشكلة انتهاء الانتداب بعد الاستقرار في المدينة‏..‏ وأخيرا‏:‏ بقاء مد خط المترو السطحي إلي المدينة مجرد حلم علي الورق‏,‏ مع أنه سيحقق نقلة حضارية هائلة لها‏!.‏

الزيارة الأولي لـ تحقيقات الأهرام إلي المدينة كانت في يناير من عام‏2001,,‏ ورصد فيها كيف أن السكان محرمون من الخدمات‏.‏

العبور تتربع عند الكيلو‏26‏ من طريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوي‏,‏ وعند الكيلو العاشر من طريق القاهرة ـ بلبيس الصحراوي‏,‏ وقد تم تخطيطها لتستوعب‏600‏ ألف نسمة‏,‏ علي مساحة قدرها‏16‏ ألفا و‏202‏ فدان‏,‏ بينما تبلغ الكتلة العمرانية منها‏12‏ ألفا وسبعين فدانا‏.‏

المدينة تعود في نشأتها إلي عام‏1988,‏ كما يقول المهندس أحمد فؤاد رئيس جهاز تنمية المدينة فإنها تتبع محافظة القليوبية‏,‏ وتنقسم إلي أكثر من عشر مناطق‏.‏

رؤية من الداخل

في جولة سريعة بين أحياء المدينة يلاحظ المرء للوهلة الأولي تلك المسحة من السكنية والصفاء الروحاني الذي تلحظه علي نفوس سكانها‏,‏ فلا مكان لذلك التوتر البادي علي أهالي القاهرة مثلا‏,‏ أمر آخر هو سرعة الوصول للمدينة الذي استغرق أربعين دقيقة فقط من مقر الأهرام بشارع الجلاء حتي نفق المدينة‏,‏ ثالث ملاحظة هي حسن تنظيم المدينة‏,‏ وتخطيطها الجيد‏,‏ وسلاسة شبكة الطرق والمواصلات بها‏,‏ مما يجعل المرء يتساءل‏:‏ هل السبب في ذلك هو أن أول من وضع تخطيطها خبير ألماني ترك بصمته عليها حتي اليوم‏..‏ ثم جاءت من بعده البصمة المصرية أم ماذا؟‏!.‏

في البداية تثير السيدة منيرة محمد حبيب‏(‏ مهندسة زراعية وعضو مجلس محلي المحافظة وقاطنة في الحي الأول‏),‏ موضوع الجامعة‏,‏ الذي تؤكد أنها تتابعه منذ بدايته‏,‏ وقد قدمت طلب إحاطة بشأنه في المجلس المحلي‏,‏ وتقول‏:‏ لقد صدر القرار الجمهوري رقم‏221‏ لسنة‏1997‏ م بتخصيص‏49‏ فدانا لإنشاء توسعات لجامعة عين شمس بكلياتها المختلفة في المدينة‏.‏

تسع سنوات ـ تضيف منيرة ـ ومشروع الجامعة معطل‏,‏ وتائه بين أوراق المخاطبات والفاكسات المتبادلة بين الجامعة‏,‏ ووزارتي المالية والتخطيط التي طالبت الجامعة بتدبير تكلفة التوسعات من ميزانيتها‏,‏ وقدرها عشرون مليون جنيه‏,‏ لكن الجامعة اعتذرت بعدم امتلاكها هذا المبلغ نظرا لعجز ميزانيتها‏,‏ وهكذا تبخر حلم إقامة الجامعة مع أنها يمكن أن تكون مركز جذب هائل لتعمير المدينة‏,‏ وعلي الرغم من أنه تم تخصيص‏149‏ فدانا لها في مواجهة منطقة الفيلات الراقية بالمدينة‏,‏ وفي خلفية المنطقة الصناعية مباشرة‏.‏

منيرة حبيب تبدي دهشتها من أن مدينة العبور هي المدينة الجديدة الوحيدة التي لم يتم إنشاء أي جامعة بها‏,‏ فعلي سبيل المثال هناك جامعات عدة ـ خاصة وأهلية ـ في مدينة‏6‏ أكتوبر‏,‏ وكذلك في مدينة الشروق التي تبعد مسافة بسيطة عن العبور‏,‏ وحتي بالنسبة لمدينة العاشر من رمضان التي أدت إقامة المعهد العالي للتكنولوجيا بها إلي رواج أنشطة كثيرة بها‏,‏ وهو الأمر نفسه الذي يمكن أن يحدث في العبور‏,‏ خاصة أن هناك منطقة تم تخصيصها للجامعات بها‏,‏ مؤكدة تخوفها من إلغاء تخصيص الأرض للجامعة‏,‏ ومن ثم اللجوء لبيعها بالقطعة‏!.‏

ومشيرة إلي أنه دخل علي الخط ـ قبل أيام ـ جامعة بنها التي تقرر أن تقيم فرعا لكلياتها بالمدينة‏,‏ علي مساحة‏91‏ فدانا‏,‏ متمنية أن تتسارع وتيرة مشروعها‏,‏ وألا يلقي مصير الجامعة الأولي‏.‏

أمر آخر تشير إليه المهندسة منيرة هو الشروط المجحفة بالنسبة لاشتراطات البناء في المدينة‏,‏ التي تسمح فقط بأن يكون عدد طوابق كل عقار ثلاثة أدوار بخلاف الأراضي‏,‏ مطالبة بزيادتها إلي خمسة أدوار‏,‏ كما هو الحال في مدينة‏6‏ أكتوبر والتجمع الخامس‏,‏ تشجيعا للمواطنين علي الاستثمار العقاري‏.‏

الانتداب مشكلة أخري يعانيها قطاع عريض من مواطني المدينة‏,‏ فمعظم العمال والموظفين بجميع المصالح والإدارات الخدمية منتدبون من أعمالهم في المحافظات الأخري‏,‏ وعندما تنتهي فترة انتداب الواحد منهم في العبور‏,‏ وعددها أربع سنوات‏,‏ يبحث خلالها الموظف المنتدب عن مسكن له ولأسرته في المدينة حيث تستقر عائلته ويتعلم أبناؤه‏,‏ فإن البديل هنا يكون تشريد الأسرة‏,‏ والذهاب باستقرارها النفسي والاجتماعي‏,‏ عندما يتم رفض تجديد انتدابه‏,‏ ومطالبته بالعودة لمقر عمله الأصلي‏,‏ الأمر الذي يعني البطالة الاجبارية‏..‏ لا محالة‏!.‏

العدالة‏..‏ والتيسيرات

متفقة مع السيدة منيرة‏,‏ تبدي الدكتورة سهير منصور محمد قاطنة بالمدينة ـ دهشتها أيضا من أن جامعة عين شمس لم تتخذ حتي الآن أي إجراء ايجابي لإنشاء توسعاتها‏,‏ برغم أنها تضطر إلي التوسع في كلياتها داخل حرمها‏,‏ وفي مساحتها الخضراء كليات الألسن وطب الأسنان والصيدلة مثلا‏,‏ بمقرها الرئيسي في العباسية‏,‏ في حين تهدر فرصة التوسع في مبانيها وفروعها بالمدن الجديدة‏,‏ دون أي تفسير لذلك‏!.‏

الدكتورة سهير تقترح كذلك ـ لإحياء المدينة ـ نقل بعض الوزارات والمصالح الحيوية والحكومية إليها‏,‏ محذرة من أن نقل معظمها إلي مدينة‏6‏ أكتوبر‏,‏ الأحدث في نشأتها من العبور‏,‏ سيتسبب مستقبلا في زحام جديد في الأولي‏,‏ مع أن الأفضل توزيعها بالتساوي علي المدن الجديدة قاطبة‏.‏

أمر آخر تشير إليه هو أن اشتراطات البناء في المدينة مجحفة وغير مشجعة لرأس المال الخاص‏,‏ فهناك إغلاق متعمد لبعض المولات الجديدة‏,‏ وعدم سماح بافتتاح محال أسفل العمارات بما يخدم المواطنين‏,‏ مع أنه يمكن استثمار الدور الأرضي دوما‏,‏ بما لا يقلق الراحة‏,‏ سواء بإقامة مكتبات أو محال كمبيوتر‏..‏ إلخ‏.‏

في سياق متصل‏,‏ تقول هيفاء أحمد الناحل عضو مجلس محلي المحافظة وإحدي القاطنات بالمدينة ان أكبر مشكلة كانت تواجه مواطني العبور حتي وقت قريب هي مشكلة المواصلات‏,‏ وعلي المستوي الخارجي فقد أمكن حلها‏,‏ ولكن تبقي أهمية خفض تكلفة التعريفة الداخلية بين أحياء المدينة‏,‏ مشيرة إلي أن المدينة في حاجة ماسة كذلك إلي ناد اجتماعي‏,‏ وتقول‏:‏نعم‏..‏هناك مركز شباب واحد‏,‏ وهناك أندية خاصة في المدينة‏,‏ ولكنها لا تغني بحال من الأحوال عن أهمية وجود هذا النادي الاجتماعي العام للأسر والعائلات‏.‏

ويقول جمال عبدالمنعم عضو المجلس المحلي للمحافظة ومجلس الأمناء‏:‏ إن العبور‏,‏ وحتي عام‏2000‏ م‏,‏ كانت مدينة أشباح لكنها تحولت بعد ذلك التاريخ إلي واحة جميلة نتيجة تنسيق الجهود بين التنفيذيين والشعبيين في المدينة‏,‏ مشيرا إلي أن هناك حاجة ماسة لمزيد من المدارس التجريبية في المدينة‏,‏ لأن هناك اثنتين منها فقط‏.‏

في السياق نفسه‏,‏ يحذر الدكتور محمد أنور عيد مستشار الأمراض الجلدية والتناسلية بمستشفي مصر للطيران وأحد قاطني المدينة‏,‏ من الظلام الدامس الذي تعانيه المدينة ليلا‏,‏ مشيرا إلي افتقادها للخدمات الأمنية‏,‏ مما يجعل مساكنها عرضة للسرقة‏..‏ ويؤكد انه لو وقعت أي حادثة فلن تجد صريخ ابن يومين ينجدك‏,‏ ومنك لأقدار الله‏,‏ وأنت ونصيبك‏!.‏

الدكتور محمد أنور ينتقد أيضا تركيز جميع الخدمات في الحيين الأول والثاني‏,‏ بينما بقية المناطق والأحياء‏,‏ ليس فيها وحدة طوارئ أو إسعاف‏,‏ ولا مراكز لخدمة السيارات سواء علي الطرق أو داخل المدينة‏,‏ داعيا إلي عدالة توزيع الخدمات بين جميع الأحياء والمناطق المختلفة‏.‏ 
  غلق‏..‏ أم فتح؟‏!‏

علي مستوي المستثمرين‏,‏ تبدو الشكاوي مختلفة‏,‏ فهي تنصب علي أن الشعارات المرفوعة بتشجيعهم في واد‏,‏ بينما الواقع في واد آخر‏,‏ تتعرض فيه ملايين الجنيهات التي أنفقها بعضهم لخطر الإهدار‏,‏ بسبب التخبط التخطيطي‏,‏ المتمثل في التخطيط ثم إلغاء التخطيط‏.‏

هذا ما حدث مع الدكتور حبيب ثابت باسيلي رئيس مجلس إدارة شركة للأدوية الذي يقول‏:‏ تسلمت قطعة الأرض بعد شرائها سنة‏1997,‏ وكانت علي الطريق العمومي الرئيسي للمدينة‏,‏ وبدأنا في إنشاء مصنع الأدوية عليها‏,‏ وكانت له فتحة علي الطريق الرئيسي‏,‏ وكنا ندخل ونخرج منها‏,‏ وبعد قطع شوط كبير في إنشاء المصنع‏,‏ فوجئنا بأن هذه الفتحة قد تم اغلاقها وسدها‏,‏ ومد الرصيف فيها‏,‏ مما اضطرنا إلي الاستعانة بطريق آخر يبعد عن هذه الفتحة بما يتراوح بين ثلاثمائة وأربعمائة متر‏,‏ بعيدا عن مصنعنا‏,‏ لكي ندخل من الطريق الرئيسي إلي الطريق الموازي‏,‏ الذي يؤدي بالتالي إلي مصنعنا‏,‏ وهي لفة طويلة بدون داع إليها‏..‏ قدمنا شكاوي عدة إلي مجلس المدينة نتضرر فيها من الوضع الجديد‏,‏ ونتساءل عن رسم التميز الذي دفعناه عن هذا الموقع دون أي تميز‏,‏ فأجابوا بالقول‏:‏ إن التميز لا يكون علي الطرق وإنما الواجهات‏..‏ لم نستسلم وبعثنا مزيدا من المكاتبات الي الجهاز دون أي رد‏!.‏

الدكتور نصر محمد نصر رجل أعمال ومدير مجموعة عقارية بالمدينة‏,‏ يتفق مع الشكوي السابقة نفسها مؤكدا أن مجموعته اقامت مولا تجاريا تكلف ـ بثمن الأرض ـ نحو عشرة ملايين جنيه‏,‏ وبرغم ذلك فإنه مهدد بضياع هذه الاستثمارات‏,‏ وعدم استفادة المدينة منها‏,‏ نتيجة قيام الأجهزة المختصة ـ حسب قوله ـ بإغلاق الطريق الموصل بين المول والطريق الرئيسي‏,‏ علي بعد خمسة كيلومترات بعد النفق المؤدي إلي المدينة مباشرة‏,‏ ليبقي المول هيكلا خرسانيا في العراء‏!.‏

ويشير إلي أنه يعمل بالمدينة منذ عام‏1993‏ عبر مشاريع عدة‏,‏ منها إقامة الأسواق التجارية‏,‏ والمجمعات الصناعية‏,‏ وأسواق الجملة والخضار‏,‏ وأنه يجب أن تبقي المشاريع الموجودة علي شوارع مفتوحة كما هي‏..‏ يقول بتأثر‏:‏بدأت العمل في المدينة من الصفر‏..‏ عندما كنا نشتري المياه بالفلوس‏,‏ الآن‏:‏أنفقنا نحو‏37‏ مليون جنيه علي مول آخر في الحي السادس‏,‏ وبرغم أن هناك لجنة من أساتذة الطرق أوصت بفتح الطريق اللازم للمشروع إلا أنه تم رفض الموضوع‏,‏ والتراجع عن الموافقة المبدئية التي أعطيت لي علي فتح الطريق حتي علي حسابي الخاص‏.‏

تنظيم‏..‏ وإخلاص

حملت حزمة المشكلات والمتاعب والاقتراحات السابقة‏..‏ وعرضتها علي رئيس جهاز تنمية مدينة العبور المهندس أحمد فؤاد فأكد أن مشكلتنا في مصر هي تنظيم وإخلاص العمل وليس نقص إمكانات‏,‏ مضيفا أن قرار إنشاء المدن الجديدة هو قرار مجلس الوزراء‏,‏ وكل الوزراء قد أحيطوا به علما‏,‏ ومن ثم يجب أن يعمل ـ كل في اختصاصه ـ لتوفير احتياجات هذه المدن من الخدمات والمرافق اللازمة‏.‏

ومن ثم يؤكد‏:‏ سيتم تشغيل المستشفي العام في المدينة قبل نهاية العام الحالي‏,‏ وقد تم تسليمه بالفعل إلي مديرية الصحة في شهر ابريل الماضي‏,‏ كما سيتم تشغيل‏60‏ سريرا في المرحلة الأولي للمستشفي‏,‏ حيث تم تشكيل لجنة من الصحة‏,‏ والجهاز‏,‏ وفتح اعتماد بمبلغ ثلاثة ملايين جنيه‏,‏ من أجل تزويد المستشفي بالمعدات اللازمة لبدء التشغيل خلال الشهور المقبلة‏.‏

وحول الجامعة يقول‏:‏ لقد أسهمت في وضع حجر الأساس لها فماذا يفعل رئيس مدينة في قرار جمهوري؟ وهل هناك أقوي منه؟ مشيرا إلي أن جامعة بنها تنوي افتتاح فرع لها بالمدينة‏,‏ وقد رحبنا بذلك‏,‏ وقمنا بتسليمهم‏60‏ فدانا للمرحلة الأولي‏,‏ لكن الموضوع قد يستغرق عقدا من الزمان‏,‏ في انتظار فتح اعتماد لها في وزارة المالية‏,‏ وفي الجامعة نفسها‏,‏ وغيرها من الإجراءات‏!.‏

ويقر رئيس جهاز المدينة بالحاجة الملحة إلي وجود أكثر من نقطة شرطة في مناطق المدينة المختلفة‏,‏ مشيرا إلي وجود قسم شرطة وحيد بالمدينة ومركز إطفاء دائم ولكن في المنطقة الصناعية‏!‏ موضحا أنه سيسير في هذا الاتجاه‏,‏ وأنه سيتم افتتاح إدارة لمرور العبور تابعة لمرور القليوبية خلال ستين يوما‏,‏ وأنه سيحاول طرح الخدمات الصحية والتعليمية المطلوبة للمدينة علي القطاع الخاص من أجل توفير خدمة متميزة للمواطنين‏.‏

أما بالنسبة للنادي فيؤكد المهندس أحمد فؤاد أنه تم تخصيص الأرض بالفعل للنادي‏,‏ وأنه سيتم اشهاره ودخوله إلي حيز التنفيذ قريبا‏.‏

أما أهم ما يشغل بال رئيس جهاز المدينة فهو مد المترو السطحي إليها‏,‏ باعتبار أن ذلك سيساعد علي تحقيق نقلة حضارية هائلة لها‏,‏ مشيرا إلي أن هذا الموضوع تجري له الدراسات بالفعل منذ نحو سبع أو ثماني سنوات‏,‏ وأنه يمكن التعاقد مع شركة قطاع خاص للقيام به‏,‏ علي أن يمتد من الكلية الحربية إلي المدينة‏.‏

تحقيق نُشر بجريدة الأهرام 
الرابط:
http://www.ahram.org.eg/Archive/2006/8/28/INVE1.HTM.